导读：
一年多少钱？这是大多数买车的人最关心的问题之一。私家车的普及带动了汽车保险市场的繁荣。每个人都想花最少的钱购买保障服务全面的汽车保险。这是大多数买车的人最关心的问题之一。私家车的普及带动了汽车保险市场的繁荣。每个人都想花最少的钱购买保障服务全面的汽车保险。

现在很多家庭都会买车，所以买车的朋友也需要买车保险，但是对于刚接触的人来说车险对于朋友来说，对汽车保险了解不多，买车保险需要加钱。小编今天会带你去看看7万左右的汽车保险。

每年购买7万辆汽车的保险费约为5000元，商业保险根据自己的情况选择购买。

950元；

2.商业保险约3980元。

商业保险包括：

①第三方责任险(877元)；

②车辆损失险(1300元)+裸车价格×1.0880%；

③不包括免赔险(435元)+第三方责任险)×20%；

④车辆人员责任险(200元/4人)，每人保费50元，可根据车辆实际座位数填写；

⑤无过责任险(175元)×20%；

⑥自燃损失险(105元)×0.15%；

⑦玻璃单独破碎险(105元)×0.25%，国产新车购买价格×0.15%；

⑧车身划痕险(400元)，6座以下950元/年，6座以上1100元/年；

⑨全车盗窃抢险(491元)+裸车价格×费率。

1、车主在投保新车强制保险时，应认真了解条款内容，重点关注保险责任、除外责任和特别协议、被保险人的权利义务、免赔额或免赔额的计算、赔偿申请程序、退保和折旧的规定。

2、在选择汽车保险公司和汽车保险保险渠道时，我们应该了解各公司提供的服务的内容和声誉，以便适当的汽车保险公司和保险渠道，在线新车保险和第三方责任保险无疑非常方便。

3、车主需要根据自己的汽车状况选择汽车保险产品。

4、车主需要根据自己的驾驶环境具体考虑。车主在选择保险等级时，应注意投入足够的保险金额。

1、交强险：

这是可以理解的。你必须买它。根据《道路交通安全法》的规定，这是国家强制的。只要你有机动车要交，这是可以理解的，只是太麻烦了。

2.商业车险:

很多朋友关注2020年汽车保险改革后如何购买成本效益。事实上，他们更关注商业汽车保险。简单地说，目前最重要的保险类型是汽车损坏保险和三种保险：

(1):

(盗窃、自燃、发动机涉水、玻璃、第三方责任、免赔)

主要是赔自己的车。

(2):

赔偿别人的车，一般需要买。

如何划算购买主要取决于车主的驾驶水平和车型：

1、熟练驾驶老司机+普通车：交强险+商业三险50万；

2、长期驾驶老司机+中高端车+乘客：交强险+商业三险100万+车损险+车上人员责任险；

3、新手司机+中高端车:交强险+商业三险150万+车损险+车上人员责任险+车身划痕损失险。

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比特币再次运行到7万美元附近，ETF资金还在流入，但大资金似乎开始松动了，怎么回事呢？StarEx今天和大家聊一聊。

首先我们先聊一下现在市场上涨趋势的核心驱动因素，最根本的底层肯定要有钱。这个实际上以前聊过很多次了。美国加息、缩表两年时间，理论上全球流动性应该是减少的，但由于美国的利息太高了，并且几乎没有风险，所以全球的资金都会通过各种渠道流入美国进行无风险套利，尤其是日本市场，日元利率极低并且外汇市场是开放的，所以就形成了很多套利的庞大资金，这些资金就给美元带来流动性，还有一个就是美联储使用定向工具放水，比如2023年硅谷银行倒闭，美联储就定向进行了救助。这些都会导致美元流动性实际上是上涨的。

反应到美股和加密市场，美股有人工智能的技术推动，而币圈有ETF的推动，这些都造成了美股和加密市场的上涨。

由于宏观面流动性总体是减少的，所以行情大涨更多是情绪和杠杆在推动。最近的数据也能说明这一点。

最近高盛发布了市场资金的期货持仓数据，机构持有看多净头寸而对冲基金持有看空净头寸。市场上有看多的资金就一定有看空的资金，这个比较正常，对于对冲基金来说，有些资金是为了套保，有些资金是为了投机。

2023年中贝莱德申请ETF后，市场就开始走牛，尤其是BTC。所以衍生品市场的规模开始加速膨胀，在2024年1月份ETF通过后，有大量空头资金平仓（可能原因是博弈“卖新闻”的资金平仓）。在经历一波调整后，由于以贝莱德、富达集团为代表的ETF机构开始买入，BTC价格飙升，衍生品市场又开始了急剧增长。

目前衍生品市场的规模早就超过了2021年牛市高峰时期，尤其是近期，无论是多头资金还是空头资金的比特币期货持仓都突然“陡峭”上涨，这也是近段时间BTC气势如虹的原因之一，杠杆和情绪在驱动。

行情大涨和衍生品规模迅猛增长的推动有关，杠杆推动的行情伴随着风险也在加大，机构资金和对冲基金都是手握海量资金的巨鳄，它们的博弈过程可能会伴随着巨大的波动。目前华尔街机构主导着BTC的价格，占据着优势，如果它们向对冲基金发起一轮逼空行情，也会诱发波动。

从最新的消息看，美联储5月份不降息的概率接近90%，也就是说美联储依然有底气，认为经济形式较好，从莫种意义上说这也给了华尔街继续推升资本市场的信心，目前多头资金还是占据着优势。

从另一个现象看，最近长期资金的持仓开始出现松动，也就是一些长期资金认为现在的价格可以开始卖出了。比特币市场在过去两周强劲上涨后，在6万美元进行了回踩。然后反弹至70,000美元附近。

反弹至7万美元后，虽然ETF资金在继续流入，但在美股交易时间段，BTC表现并不坚挺，而近几个月链上代币交易量也在加速。这说明市场正在加速获利回吐。

当市场达到7.3万美元的历史最高价时，超过26亿美元的已实现利润通过链上支出锁定。大约40%的获利回吐来自长期持有群体，其中包括从GBTC信托中撤资的投资者。剩余的15.6亿美元已实现利润被短期持有者锁定。

历史经验表明，当市场上涨时，会有越来越多的旧BTC开始交易、转手并重估至当前现货价格。到目前为止，非常相似的模式正在上演。StarEx认为较高的价格往往会激活更多的休眠供应，使旧的非流动性供应重新进入流动性循环。

StarEx总结就是现在的市场更多由情绪和杠杆驱动，但比特币市场反弹至7.3万美元以上的历史最高价后，引发了长期持有者群体获利了结事件的增加，这表明许多投资者开始撤资。然而，这种市场行为并不罕见，与之前所有周期历史最高价爆发期间观察到的市场模式非常吻合。从这个情况看，目前的牛市还处于中期。

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Gate.io成立于2013年4月，中文名称「芝麻开门」，前身为中国的「比特儿」交易所，创始人为技术出身的韩林博士。 Gate.io的创建初心是「为每一个信仰比特币的人找到放心的交易场所」，这一想法贯彻了Gate.io的发展。 在9.4监管政策收紧之后，Gate.io离开中国，一直在海外发展。最近也进入了台湾、马来西亚、印尼、新加坡、韩国等东南亚市场。 目前Gate.io总部设在英属开曼群岛，为来自130多个国家，400多万用户提供加密货币的法币、现货和衍生品交易。官方声称提供100%保证金审计证明，真实透明的加密资产交易服务。

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