长江壮美,三峡诗画!,- 百度智能云

农历八月,秋高气爽,丹桂飘香;良朋相约,前往宜昌;水电之都,夜游长江;五光十色,溢彩流光;葛洲坝和三峡大坝,我早已心驰神往。2019年9月20如约取道庐州搭乘G5456,风驰电掣5小时后于下午5时许抵达宜昌火车站。安顿好宾馆稍事休息,我们沿着滨江大道来到滨江公园附近的夷陵风情小吃店,汤足饭饱后前往长江三峡游客集散中心,开启了宜昌行的第一站~夜游长江之旅……

金秋十月丹桂香,

高朋相邀至宜昌;

滩多峡险南津关,

三峡坝横亘长江;

荆楚高峡出平湖,

极目楚天变模样;

巫山云雨何曾想?

三峡工程天下扬。

70年大庆将至,宜昌火车站广场上五星红旗迎风飘扬,各种富有喜庆图案的装饰摆设和式样各异、色彩斑斓的花篮鳞次栉比,美丽的水电之都花团锦簇、绚丽缤纷,增添了无限的欢快和喜庆的节日气氛……真的是:长江壮美,宜昌诗画!

夜幕降临,夷陵长江大桥在迎风招展的彩旗和穿云破雾的晚霞幻映下如长虹卧波又巍然屹立,人在江滨走,恍若画中游,远山近影,尽收眼底……若不是天公不作美有些乌云遮挡,美丽的夷陵长江大桥在夕阳西下的晚霞辉映下一定会别有一番盛景……

我们沿着滨江大道步行到游客中心登上长江三峡9号游轮,迎着江风溯流而上,欣赏着两岸的五光十色扑朔迷离的灯光,前往上游南津关的葛洲坝……

游轮夜游长江

满眼五彩十色光

江风吹拂黄金岸

水电之都宜昌

溯流而上葛洲坝

沿岸灯光海洋

船行壁立千仞坝

闸合江水渐涨

水涨船高平湖现

坝上溢彩流光

江风彻骨不觉寒

游轮欢乐海洋

美轮美奂葛洲坝

水都灯光畅享

船在江中走,人若画中游。沿岸溢彩流光的各式建筑倒影在水面上,游客不禁为长江两岸的美丽夜景所震慑,纷纷拥挤在甲板上。在静谧而深邃的夜空下,凉爽的江风拂去白天旅途的劳顿,面对此景此境欢快地指点着畅谈着。甲板的尽头还有三位年轻的艺人在尽情地表演着歌舞,更有那美不胜收的两岸灯光绚丽缤纷……人们纷纷拿出手机或相机不停地拍啊拍,恨不得一个不少地留住眼前的一切……

雅座上早已是座无虚席:品茗饮酒、对景抒情,吹拉弹唱、谈笑风生,更多的人是忙着将此刻的所见所感及时发出,与亲朋好友们分享着此时的快乐与幸福……我则赶紧将众生相定格到我的相机里……

远方的夷陵长江大桥彩灯闪烁,绚丽多姿……

经过近三个小时的航行,游轮终于抵达南津关的葛洲坝,坝壁立千仞,船行进在三号船闸,不得不佩服船长高超的驾驶技术,游轮与陡峭的大坝之间的间隙大约二十公分,行驶稳当不差分毫。刚刚进入3号船闸后,两块巨型船闸自两侧逐渐关闭合拢,游客全部聚集到甲板上,恨不得每人都抢站到最佳位置来拍下船闸合拢的瞬间。挤在甲板上,望着两侧壁立千仞的大坝,随着船闸的合拢,闸室蓄水,闸室内的水位慢慢上涨,游轮随着水位的涨高沿坝壁而逐渐上升,真正地体会到“水涨船高”的过程……

船闸过船原理,船只上行时先将闸室泄水,待室内水位与下游水位齐平,开启下游闸门,让船只进入闸室,随即关闭下游闸门,向闸室灌水,待闸室水面与上游水位相齐平时,打开上游闸门,船只驶出闸室,进入上游航道。下行则相反。逆流而上,经过葛洲坝,终于知道所谓“水涨船高”,是怎么的一个原理。过闸后,碧水清清,视野开阔,心情大好,感慨人类的智慧。其实,船过闸就是应用了“连通器”原理,三峡大坝五级船闸是目前世界上最大的连通器,葛洲坝2号船闸是目前最大的单体连通器。

游轮进入闸室后,关闭闸门,闸室内灌水,水位逐渐上升……

闸室灌满水,与上游水位相平,游轮驶过船闸进入上游……

甲板上献艺的年轻人,他们一路歌舞伴我们夜游观景……

毛爷爷太伟大,

苦战修建葛洲坝

天堑变通途

大坝南北飞架

高峡平湖出

发电送天下

荆楚大地壮

四海人人夸

远摄葛洲坝二号船闸,它是目前世界上最大的单体连通器……

葛洲坝物流就在2号船闸附近……

葛洲坝全景

葛洲坝灯光,绚丽明亮

清晨水都江边遛,

夷陵大桥竞风流;

滨江公园晨练忙,

强身健体市民求;

不堪回首三八年,

宜昌撤退民族殇[1]

抚今追昔好时代,

助力宜昌腾飞路;

江窄水急船行缓,

旭日东升楚天秀。

迎着旭日东升的朝阳,沿着滨江大道,逆流而上,滨江公园里到处是晨练的市民,或江边慢跑、或打太极、或跳舞、或抖空竹、或扭秧歌……我则沿着江边漫步,一边欣赏美景一边拍照。以宜昌为界,往重庆方向为上游,宜昌以下为中下游。上游的江面不宽但江流湍急、江岸奇峰千仞、陡峭险峻。尽管是清晨,宜昌段江面上甚是繁忙,来来往往的船只川流不息……

宜昌大撤退纪念碑~1938年,武汉保卫战失败后,九省通衢的汉口沦陷,撤往西南大后方的国民政府军政要员、科研人员、教师及学生,军队和各种淄重物资,还要逃难的难民,全部簇集到宜昌,一夜之间造成宜昌城拥堵不堪,要想很快疏散滞留人员,宜昌当局束手无策,勇敢无畏的宜昌船工们危急时刻挺身而出,发扬不怕牺牲的大无畏革命精神,舍小家为大家,短短的数十天时间他们自筹资金、组织船只、招募水手、昼夜奋战,硬是在宜昌保卫战开战前将所有的人员和全部物资安全地送达重庆,保留了抗战的种子和有生力量,为最后抗战的胜利奠定了有力的基础,以他们自己的生命和家产的损失谱写了一曲感天动地的悲壮凯歌……



壮士赴国难,

立碑祭英魂,

后世敬仰之,

精神永传承。

东升的旭日将夷陵长江大桥镀上了一层金黄色,显得格外高耸、温暖而怡人;远方的夷山错落有致高低起伏、奔腾的江水波涛汹涌湍急碧绿、宽阔的江面汽笛常鸣振人耳目、大桥下船只穿梭往来隙忽……

观三峡随感

长江壮美,三峡诗画!

王彬

长江壮美如诗,

三峡风光旖旎;

万壑古树参天,

奇峰千仞壁立;

江水汹涌澎湃,

沿途猿声哀啼;

水涨船高体验,

全赖船闸合璧;

颠簸溯流而上,

满眼岭峋怪石;

惊恐如临深渊,

峰高水险湍急;

西陵大桥卧波,

南北通达便利;

坛子岭观景台,

三峡全景透视:

高坝南北飞架,

平湖横空出世;

截断巫山云雨,

水能转输电力;

双向五级船闸,

全球首屈一指;

船闸开合疏浚,

导流渠运物资;

长虹江上作画,

碧波荡漾千里;

库区欣欣向荣,

对岸秭归崛起;

人文历史荟萃,

先贤屈子故里;

瞻模型展示厅,

观万年江底石;

拜阅钢铁天书,

三峡坝址基石;

喷泉如梦似幻,

笼大江截流石;

185平台合影,

存留三峡记忆;

截流园匆匆过,

错失三峡落日;

西陵桥上调焦,

隔窗差强人意;

三峡水利工程,

华夏国之重器;

人定胜天壮举,

恩泽万代桑梓;

水电之都添翼,

荆楚腾飞指日。

2019.9.23于高铁

  清江第一楼

王彬

清江风景如画

云彩锦上添花

凭栏东阳光华

美景尽在眼下

不是节假日,今天三峡大坝游客中心入口处人山人海,拥挤得水泄不通,试想若是在即将来临的国庆期间会挤成什么样子?我们一行好不容易才挤上观光旅游大巴,但早已是大汗淋漓衣裳浸湿……

等候安检

和游客一道乘坐上行电梯前往坛子岭景区……

坛子岭观景台宛如一个巨大的倒置的“坛子”,登上坛顶,放眼揽胜,三峡大坝景区全景尽收眼底……

三峡垻址基石

三峡大坝截流石~特制的四面体,这种截流石投入江中水流阻击力最小、稳定性好、咬合度强……也显示出中国筑坝技术的成熟而日臻完善!

游客们纷纷在截流石和坛子浮雕前拍照留念!

“高峡出平湖,神女应无恙,当惊世界殊”伟大领袖毛主席的诗句是对三峡大坝截流后最精辟的概括和总结……

坛子岭揽胜~钢铁天书……

坛顶瞭望,整个三峡大坝风景区的全景近在咫尺:截流石、垻址基石、浮雕群、坝底亿年岩石、三峡截流大坝、导流渠双向五级船闸(世界唯一)、西陵长江大桥如长虹卧波横跨在西陵峡两岸、大坝上游库区内碧波万顷沙鸥云集、坝下江水湍急汹涌澎湃、江面上船来舟往马达轰鸣雷霆万钧、秋高气爽白云飘、百鸟云集翻飞亮翅、而正前方的对岸是正在崛起的秭归新建县城(先贤屈子故里)……

三峡大坝万年基地石

三峡工程模型展示厅

国庆将至,整个景区五星红旗迎风招展、喜庆飞扬……

满载物资(汽车)的船只正在导流渠内通过着举世无双的双向五级船闸、水力发电的三峡电网纵横交错星罗棋布、西陵峡长江大桥横亘南北天堑变通途、蓝天白云下群山逶迤江水奔腾……三峡工程不仅体现了科技创新带来的丰硕成果,实乃国之重器。它不仅改写了巴东三峡的历史,创造着荆楚大地奇迹、助推着水电之都的腾飞,更谱写着一部人类历史上战天斗地改造自然人定胜天的辉煌画卷和壮丽篇章……

双向五级船闸

满载汽车的船只正逐级通过世界上最大的双向五级船闸,在驶入长江……

长江奔腾不息至此折而向西,导流渠是将坛子岭山体凿开深达70米而成,至西陵长江大桥上游处汇入长江,渠内建成了目前世界上最大的双向五级船闸。利用连通器原理,将满载货物的船只逐级通过闸门,南来北往四季平安地输送着通达四海的各种物资……

我等一行“礼帽哥”在此仔细瞻观“船过闸”后,稍事停留并补给些能量,继续前行……

“礼帽哥”们步行,还是搭乘观光车去三峡大坝?众说纷纭莫衷一是,在此处恰似分水岭。出于私心我当然赞同走步道超捷径,这样不仅可以饱览沿途风景,还可驻足拍照,何乐不为?但大多数“礼帽哥”都想节省体力懒于步行,又好似急着赶时间,巴不得早一点回到宾馆去打牌。为行动统一步调一致,我也只好多数,搭乘观光车错失不少风景……

三峡工程全貌……

下了观光车驻足回望:

长江壮美三峡诗画,

蓝天白云下,

红旗招展人流如织,

崇山峻岭逶迤挺拔;

凭栏处,兰舟催发;

导流渠前,那一艘艘船只正等待着过船闸;

莫停留,往前方185就是三峡大坝,

多少人长途奔袭就是为了她……

截断长江的三峡大坝高185米,身临其境才明白什么是工程浩大,这才是国之重器!置身其中我觉得此时无论用什么语言来赞美人类征服自然改造自然的创造力都显得那么苍白无力。真的是“天工人可夺,人工天不如”,欣赏着三峡大坝的壮美,不得不惊叹这项跨世纪的伟大工程经几代人在历时一百多年的反复提案、考察、验证后都付之东流的今天终于实现了“截断巫山云雨”天堑变通途。在“当惊世界殊”的同时不得不感叹我们伟大祖国正日益强大!科技的日新月异、经济的发展繁荣来做保障就能合理地开发利用长江的自然资源进行水力发电,并将这一清洁能源造福社会,这是多么一项惊世壮举啊……

丹桂飘香金风爽,

辗转欢歌至宜昌;

三峡坝建三斗坪,

两千三百余米长;

坝顶高达一八五,

横亘天堑碧波漾;

瞿塘巫峡西陵峡:

雄伟俊秀西陵长;

西起奉节斗东行,

险峻万壑至宜昌;

壁立千仭难天日,

滩多水恶礁石狂;

自古天堑难通行,

大坝飞架改模样;

高峡平湖水发电,

清洁能源天下享;

南津关下葛洲坝,

共构一幅美画廊;

南北通途福桑梓,

荆楚腾飞插翅膀;

梦幻夜景游艇乐,

楚天风云际会场。

九、十月是蓄水期,没有赶上汛期,在汛期泄洪时亲临现场,想象一下那场景该是多么壮观啊!

长江壮美,

三峡诗画,

承蒙相邀,

欢歌同行,

一路看景,

水美山青。

185平台合影,留下永恒的记忆……

观景台上与大坝对话:水面上百鸟翻飞云集、大坝上红红的“大鸟”屹立。知道这红“大鸟”是什么吗?又是做什么用的呢?

夕阳西下,太阳和霞光都被乌云遮挡,逆着光能见度又低,对岸的秭归县城及屈子纪念塔若隐若现在江那边的崇山峻岭中……

景区内到处都是排队等候上车的游客,“礼帽哥”们淹没在这等车的长龙中……

景区里换乘的交通工具……

上车前再次回望,远射三峡大坝……

再见,三峡

再见,大坝

再见,西陵峡

在旅游大巴上,隔着车窗玻璃近拍西陵长江大桥和刚刚通过双向五级船闸中最后一级船闸的船只,它们正加足马力驶过导流渠进入奔腾险峻的长江,扬帆远航向前方……

行驶的大巴上拍到三峡大坝的落日:乌云的密布影响着霞光的射散,车窗玻璃和车子的移动又降低了照片的质量,没办法,能在西陵长江大桥飞奔车上拍到这样的“三峡落日”我也很知足……

天边霞光万丈,彼岸群山逶迤;空中乌云笼罩,前方大坝屹立;江面云蒸霞蔚,车于桥上奔驰;拉索垂直而下,照片实在可惜